以下為康明斯柴油發電機廠家為大家講解柴油發電機組的潤滑系統：
所謂潤滑，是指在零件接觸面之間加入潤滑油（俗稱：機油），使零件之間形成油膜，從而形成流體磨擦。
一、機油的作用
1、潤滑作用：保證各磨擦部分有充分的油膜，保證完全的流體潤滑。把金屬的摩擦力變為液體磨擦，最大限度的減少摩擦力，降低功率損失，減少發動機的磨損，并防止拉缸和燒瓦。
2、冷卻作用：內燃機燃燒產生大量熱量，大部分由排氣、冷卻液等帶走。一般通過油的循環也帶走熱量6-14%左右。
3、清洗作用：內燃機在運轉中產生大量的沉積物和雜質等，通過潤滑油把它們從零件表面清洗下來，由濾清器濾掉。
4、減振作用：當發動機燃燒或汽車在顛簸的路面上行駛時，使局部壓力急劇增大。潤滑油要把這種局部的高壓分散給全部液體膜承擔，同時也把固體的點接觸變化為液體的面接觸，起分散應力的作用。
5、密封作用：潤滑油有一定的粘度，對運動件起密封作用，特別是在氣缸活塞組潤滑油的密封作用是很重要的。
6、防銹作用：油膜吸附在機體各部分，把空氣和水隔開，起防銹作用。
二、潤滑系統的結構組成
組成：油底殼、油底濾網、吸油管、機油泵、主副油道（活塞冷卻小噴嘴）、機油冷卻器、齒輪室上的油道、機油粗細濾清器、壓力調節閥以及缸蓋和搖臂室上的油道構成。
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